Jazda na rowerze dla wielu jest prawdziwą frajdą, jedni jeżdżą typowo rekreacyjnie, prozdrowotnie, inni wolą jazdę stricte wyczynową w ramach kolarstwa sportowego. Obojętnie jakie są pobudki do rozpoczęcia jazdy na rowerze, niemal dla każdego jest to niezapomniana i szczególna chwila. Sięgając pamięcią do swojego roweru – wysoce prawdopodobne, iż był to rower z dynamem. Pod tym pojęciem kryje się niewielka prądnica odpowiadająca za zasilanie lampy przedniej i tylnej w rowerze.
Zasada działania jest wręcz banalna i opiera się o podstawowe prawa fizyki – sednem działania jest obracający się element miedziany, który w reakcji z elektromagnesem zamienia wytworzoną energię kinetyczną w energię elektryczną, która zasila prowizoryczne oświetlenie. Kluczowe z punktu widzenia zasady działania jest wspomniane uzwojenie miedziane, obracające się wokół rdzenia. Dynamo funkcjonuje wyłącznie wtedy, gdy obraca się koło – im prędkość jest wyższa, tym światło mocniejsze. Z chwilą zatrzymania światło gaśnie, gdyż energia nie jest dostarczana. Najpopularniejszym typem dynama jest dynamo zewnętrzne, mocowane do ramy roweru, ogromnym atutem tego typu rozwiązań jest lekkość jego konstrukcji, co nie obciąża roweru – nie ulega wątpliwości, iż jest to szczególnie ważne i odczuwalne na sporych wzniesieniach.
Jednym z najpoważniejszych mankamentów zewnętrznego dynama jest niemożność ich zainstalowania na rowerach wyposażonych w amortyzatory, należy też nadmienić, iż przy zimowej aurze lub brzydkiej pogodzie, najzwyklejsze dynamo pracuje znacznie mniej efektywnie. Alternatywą są dynama wewnętrzne, umieszczone w piaście koła, cechuje się ono znacznie wyższą wydajnością, niżeli wspomniana wcześniej legendarna klasyka rowerowego oświetlenia, jak i możliwość pracy na amortyzatorach. Do minusów zalicza się przede wszystkim skomplikowany i czasochłonny montaż, jak i znacznie wyższy koszt zakupu.
Przed wyborem konkretnego wariantu dynama, zaleca się dokładną analizę „za i przeciw” każdej z opcji, gdyż wtedy wybór stanie się najbardziej właściwy wobec rzeczywistym preferencjom pojawiających się w ramach rzeczywistej eksploatacji. Wiele też powinno zależeć od stylu i częstotliwości jazdy, a także tego, w jakich uwarunkowaniach się odbywa. Jeśli zależy nam na jakości, to warto zdecydować się na droższe rozwiązania, stawiające na wyższą jakość, a także lepsze parametry świetlne. Idealnym dopełnieniem rowerowego oświetlenia stanowią m.in. latarki czołowe ORNO, które nie krępują posiadaczom rąk, bardzo dokładnie oświetlając przestrzeń, poprawiając komfort jazdy w czasie pokonywania rozmaitych terenów.
W ofercie P.P.H.U. PROSPER znajdują się wydajne latarki czołowe ORNO, które sprawdzą się przy tym w wielu codziennych sytuacjach, np. podczas majsterkowania tudzież awarii zasilania. Ponadto oferujemy latarki czołowe dedykowane do hełmów SECRA. Zapraszamy do zapoznania się z naszą kompleksową ofertą.
